Лампы для мотоциклов

В ночное время мотоциклы едва заметны на дороге. Низкая видимость часто ставит жизнь мотоциклистов под угрозу, т.к. мотоцикл может столкнуться с автомобилем или перевернуться из-за глубоких ям на дороге. Поэтому для обеспечения максимальной безопасности водителя необходимы фары для мотоцикла.

Для того чтобы наши лампы могли сохранять постоянную интенсивность освещения даже при экстремальных условиях вождения, во время производства они проходят вибрационные испытания, проверки солевым туманом и испытания на ускоренное старение. В результате лампы отличаются высокими показателями. Улучшенная видимость позволяет водителям иметь больше времени для реагирования в чрезвычайных ситуациях.

Лампа для мотоцикла R2 G40

Галогенная лампа для мопеда M4

Галогенная лампа для мопеда M5

Лампа для мотоцикла HS1

Галогенная лампа для мотоцикла BA20d

Лампа для мотоцикла S3 S25-P26S

Лампа для мотоцикла HS с патроном P15d-25-1

Лампа для мотоцикла H6M

Лампа для мотоцикла HV с патроном P15d-25-3

Лампа для мотоцикла S2 B35

Лампа для мотоцикла HL с патроном P15d-25-30

Лампа для мотоцикла T19

Особенности

Галогенные лампы для передних фар
Противоослепляющие лампы
Долгий срок службы
Простая установка
Соответствие европейским стандартам

Технические характеристики

Код продукта.		Классификация ЕЭК ООН	Напряжение (В)	Мощность (Вт)	Световой поток (лм)	Исполнение патрона	Маркировка Osram	Маркировка Philips
FIG15	FIG17	Классификация ЕЭК ООН	Напряжение (В)	Мощность (Вт)	Световой поток (лм)	Исполнение патрона	Маркировка Osram	Маркировка Philips
G402		R2	12	45/40	860 мин 675±15%	P45t	64183	12620
G403		R2	24	55/40	1000 мин 860±15%	P45t	－	13620
M411		－	12	10	150±15%	BA15s/BA15d	－	－
M414		－	24	20	360±15%	BA15s/BA15d	－	－
M510		－	12	20	360±15%	BA15s/BA15d	－	－
M511		－	12	35	650±15%	BA15s/BA15d	－	－
M514		－	24	35	650±15%	BA15s/BA15d	－	－
M514		－	12	50	1400±15%	BA15s/BA15d	－	－
4016		HS1	6	35/35	700±15% 440±15%	PX43t	－	－
4018		HS1	12	35 / 35	825±15% 525±15%	PX43t	64185	12636
B357		S2	6	35 / 35	650±20% 465±20%	BA20d	－	－
B358		S2	12	35 / 35	650±20% 465±20%	BA20d	－	12728
H632		－	12	55	1400±15%	BA15s/BA15d	－	－
H634		－	24	50	1350±15%	BA15s/BA15d	－	－
G253		S3	12	15	240±15%	P26s	－	12008
H6002		H6022	6	25/25	500±20% 450±30%	BA20d	－	－
H6003		H6023	6	35/35	650±20% 600±30%	BA20d	－	－
H6005		H6025	12	25/25	600±20% 550±30%	BA20d	－	－
H6006		H6026	12	35/35	850±20% 800±30%	BA20d	－	－
HS002	HS022	－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-1	－	－
HS003	HS023	－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-1	－	－
HS004	HS024	－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-1	－	－
HS005	HS025	－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-1	－	－
HV002	HV022	－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-3	－	－
HV003	HV023	－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-3	－	－
HV004	HV024	－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-3	－	－
HV005	HV025	－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-3	－	－
HL002	HL022	－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-30	－	－
HL003	HL023	－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-30	－	－
HL004	HL024	－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-30	－	－
HL005	HL025	－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-30	－	－
1952		－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-1	－	－
1953		－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-1	－	－
1954		－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-1	－	－
1956		－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-1	－	－
1962		－	6	25/25	420±20 400±30%	P15d-25-3	－	－
1963		－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-3	－	－
1964		－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-3	－	－
1965		－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-3	－	－
1972		－	6	25/25	420±20% 400±30%	P15d-25-30	－	－
1973		－	6	35/35	650±20% 600±30%	P15d-25-30	－	－
1974		－	12	25/25	460±20% 400±30%	P15d-25-30	－	－
1975		－	12	35/35	670±20% 600±30%	P15d-25-30	－	－